|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| การรับประกัน: | 2 ปี / 80000 กม. | คุณภาพ: | คุณภาพสูงสุด การทดสอบระดับมืออาชีพ 100% |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | พลาสติก PA66/PA46, เหล็กกล้า, อะลูมิเนียม , เหล็ก, ผงโลหะวิทยา | การบรรจุหีบห่อ: | บรรจุเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| ใบรับรองคุณภาพ: | ISO/TS 16949:2016 | ผู้ผลิตรถยนต์: | FORD/LINCOLN&MERCURY/MAZDA |
| รุ่นรถ: | เอดจ์ เฟล็กซ์ เทอร์โบ, ฟิวชั่น ราศีพฤษภ MKX MKZ MKS MAZDA 3 CX-9 | รหัสเครื่องยนต์: | N7WGE |
| หมายเลข OE: | 7T4E6C270B 7T4Z6K254AA | การอ้างอิงโยง: | - |
| เน้น: | MAZDA Timing Chain Tensioner N7WGE,MAZDA Timing Chain Tensioner 7T4E6C270B,7T4E6C270B FORD Timing Chain Tensioner |
||
Timing tensioner สำหรับ FORD/LINCOLN & MERCURY/MAZDA Edge Flex turbo, Fusion Taurus MKX MKZ MKS MAZDA 3 CX-9 N7WGE 7T4E6C270B
ใบสมัครรถ——
| FORD |
| 3.5- W, C 3496cc VVT V6 N7WGE 2007-10 |
| Edge07-10,Flex non turbo09-10 |
| เฟล็กซ์ turbo09, Fusion07-09,Taurus09,Taurus X 08-09 |
| ลินคอล์น&เมอร์คิวรี่ |
| 3.5-CTW 3496CC 3.5ลิตรV6 2008-2010 |
| MKX(2009-10)MKZ(2009-10)SABLE(2008-09) DOHC V6 |
| 3.7-R 3.7 ลิตร V6 2009-10 |
| เอ็มเคเอส(2009-10)เอ็มเคที(2009-10) |
| MAZDA |
| MAZDA 3.7-A,B,V DOHC V6 2007-2011 |
| MAZDA CX-9 3.7L 2007-2011 |
| MAZDA 6S DOHC 3.7L 2008-2011 |
| ฟอร์ด&ลินคอล์น |
| 2013-2015 Ford Explorer 3.5L 3496CC 213Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2015 Ford Explorer 3.5L 3497CC 213Cu.ใน.V6 DIESEL DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2011-2015 ฟอร์ดเฟล็กซ์ 3.5L 3496CC 213Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2012-2015 ลินคอล์น MKS 3.5L 3496CC 213Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2013-2015 ลินคอล์น MKT 3.5L 3496CC 213Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2011-2012 ลินคอล์น MKZ 3.5L 3496CC 213Cu.ใน.V6 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2013-2014 ฟอร์ด F-150 3.5L 3496CC 213Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2013-2014 ฟอร์ด F-150 3.7L 3726CC 227Cu.ใน.V6 CNG DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2013-2014 ฟอร์ด F-150 3.7L 3726CC 227Cu.ใน.V6 FLEX DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2013-2014 ฟอร์ด F-150 3.7L 3726CC 227Cu.ใน.V6 LPG DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2013-2015 รถสกัดกั้นตำรวจ FORD 3.5L 3496CC 213Cu.ใน.V6 GAS DOHC เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| 2011-2012 ฟอร์ดฟิวชั่น 3.5L 3496CC/3500CC 213Cu/214Cu.ใน.V6 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
| 2011-2012 FORD ราศีพฤษภ 3.5L 3496CC/3500CC 213Cu/214Cu.ใน.V6 GAS DOHC สำลักโดยธรรมชาติ |
ราคาและเงื่อนไขการจัดส่ง——
การบรรจุ Nuetral ทั่วไป (สามารถกำหนดเอง)——
โปรไฟล์โรงงาน——
KAILI Auto Parts ก่อตั้งขึ้นในปี 2546 เป็นผู้ผลิตและส่งออกชุดโซ่ไทม์มิ่งที่เชื่อถือได้เราให้บริการลูกค้าทั่วโลกด้วยชิ้นส่วนคุณภาพสูงสำหรับการใช้งานยานยนต์ญี่ปุ่น ยุโรป และอเมริกาKaili Now เป็นโรงงานชั้นนำในประเทศจีนที่สามารถจัดหาชุดอุปกรณ์ chian ประเภทต่างๆ ได้ครบถ้วนที่สุด
หลังจาก 20 ปีของการพัฒนา Kaili มีพนักงาน 600 คนและมีกำลังการผลิต 3 ล้านชุดต่อปีของชุดโซ่ไทม์มิ่งและ 600,000 vvts รวมถึงชุดโซ่มากกว่า 1200 ชุดและรุ่น VVT มากกว่า 200 รุ่นในตลาดหลังการขาย
สิ่งที่เรามีและสิ่งที่เราสามารถช่วยได้:
จากประสบการณ์และความรู้ 20 ปีของชุดโซ่ไทม์มิ่งในตลาดหลังการขาย เราสามารถจัดหา:
1. ชุดโซ่ Timng ทั้งชุด, โซ่ไทม์มิ่ง, ตัวปรับความตึง, รางไกด์, เฟือง, Cam phaser (VVT)
2. ผลิตภัณฑ์ที่ผสมผสานคุณภาพเยี่ยมและราคาที่แข่งขันได้
3. รับประกัน 2 ปี / 80000 กม.
4. เวลาจัดส่งที่รวดเร็วเพียง 10 วัน
5. กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ที่สุด มากกว่า 1300 ชุดร้านค้าครบวงจรสำหรับชุดจับเวลาเชียรทั้งหมด
6. ใบรับรอง TS16949 ด้านการจัดการเพื่อรับประกันความเสถียรของผลิตภัณฑ์
ข้อดีของเรา——
ในฐานะที่เป็นส่วนหลักของระบบจับเวลา ตัวปรับความตึงยึดตามแนวคิดการพัฒนาแบบ 1:1ในกระบวนการของวัสดุ การออกแบบ การประมวลผล การประกอบ และการทดสอบ อ้างอิงถึงตัวอย่าง OE เลือกเส้นทางกระบวนการที่เหมาะสมที่สุด และผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีต้นทุนสูงเป็นพิเศษKaili มีตัวปรับความตึงมากกว่า 700 ชนิดที่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ครอบคลุมโครงสร้างการออกแบบตัวปรับความตึงทั้งหมดในตลาด เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดและเป็นพันธมิตรที่ยอดเยี่ยมในตลาดหลังการขาย
● การทดสอบประสิทธิภาพ 100% ของชิ้นส่วนสำคัญ
● การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ 100% ของส่วนประกอบครึ่งแกน
● การทดสอบความล้าของสปริงช่วยให้แรงดีดออกสูงและต้านทานการสึกหรอ
● ควบคุมวัสดุก้านกระทุ้งและกระบวนการอบชุบอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งและทนต่อการสึกหรอสูง
● แรงดึงและแรงสั่นสะเทือนที่สอดคล้องกับการออกแบบของ OE สามารถป้องกันการกระโดดของฟันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
● ระยะห่างระหว่างตัวแทปเปตและตัวปรับความตึงที่แม่นยำและแม่นยำ
● ได้รับการออกแบบมาโดยประสานงานอย่างใกล้ชิดกับรางนำทางเพื่อให้แน่ใจว่าได้ผลการตึงที่แม่นยำและยาวนาน
คำถามที่พบบ่อย——
| ถาม: KAILI ทำอะไร? |
| ●KAILI ก่อตั้งขึ้นในปี 2546 โดยส่วนใหญ่ผลิตชุดโซ่ไทม์มิ่งและ VVTโรงงานครอบคลุมพื้นที่ 60000 ตารางเมตร และปัจจุบันมีพนักงานมากกว่า 450 รวมถึงทีม R & D และออกแบบมากกว่า 30 และทีมควบคุมคุณภาพมากกว่า 50เรามีชุดโซ่ไทม์มิ่งมากกว่า 1500 ชนิดและ VVT . มากกว่า 200 ชนิด |
| ถาม: วันที่จัดส่งคืออะไร? |
| ● จัดส่งภายใน 30 วันสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากและ 45 วันสำหรับคำสั่งซื้อปกติ |
| ถาม: การรับประกันและคุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นอย่างไร |
| ●2 ปี / 80,000 กม.เชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนาระบบจับเวลามานานกว่า 20 ปีโดยเน้นตลาดหลังการขายพร้อมกับอุปกรณ์ทดสอบระดับไฮเอนด์และสิ่งอำนวยความสะดวกในการทดลองการทดสอบชิ้นส่วนหลัก 100% เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ |
| ถาม: ตลาดหลักของคุณอยู่ที่ไหน |
| ● ตลาดหลักคือยุโรปและอเมริกาเหนือ รองลงมาคืออเมริกาใต้และเอเชีย |
| ถาม: บรรจุภัณฑ์เป็นอย่างไร?ฉันสามารถปรับแต่งบรรจุภัณฑ์ได้หรือไม่? |
| ● บรรจุภัณฑ์เริ่มต้นคือกล่องคราฟท์ที่เป็นกลาง และสามารถผลิตบรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่ได้รับอนุญาตตามปริมาณการสั่งซื้อ |
ผู้ติดต่อ: Jacker Ying
โทร: 86-13958523156
แฟกซ์: 86-576-87283516
